Contabilidade que conhece CT-e, MDF-e e a estrada
Atendemos transportadoras, motoristas autônomos (TAC), operadores logísticos e last-mile. Cuidamos de CT-e, MDF-e, crédito de ICMS sobre combustível e peças, depreciação de frota e o regime tributário ideal para o seu modelo.
- Emissão de CT-e e MDF-e
- TAC (Transportador Autônomo)
- Crédito de ICMS sobre combustível e pneus
- Frota: depreciação e manutenção
O que entregamos para transporte
- Diagnóstico de regime e estrutura de frota
- Setup e gestão de CT-e e MDF-e
- Crédito de ICMS sobre insumos
- Cadastro e folha de motoristas (CTPS/TAC)
- Depreciação e manutenção de frota
Transporte é um setor cheio de obrigação. Sem método, foge tudo.
Crédito de ICMS sobre combustível, pneus e peças não aproveitado, MDF-e fora do prazo (multa por viagem), motoristas registrados de forma errada (CLT × TAC), depreciação de frota não escriturada e regime tributário sem comparativo são os principais erros do setor — todos drenam margem em uma operação que já trabalha com margem fina.
- Crédito de ICMS sobre combustível não aproveitado
- MDF-e emitido fora do prazo (multa por viagem)
- Motoristas registrados errados (TAC × CLT × PJ)
- Frota sem depreciação escriturada
- Antecipação de tributos sem controle
- Regime escolhido sem comparativo formal
O que está incluso no atendimento
Diagnóstico tributário
Comparativo Simples × Presumido × Real para a operação atual e projetada.
CT-e, MDF-e e ICMS
Setup, emissão integrada e crédito de ICMS sobre insumos da operação.
Folha e TAC
Cadastro de motoristas (CLT, TAC, PJ), folha, eSocial e contribuição previdenciária.
Frota e custo por viagem
Depreciação, manutenção e CPV por veículo/rota.
Como conduzimos o atendimento
1. Diagnóstico
Mapeamento de frota, motoristas, rotas e regime atual.
2. Recomendação técnica
Regime tributário, classificação de motoristas e plano de créditos de ICMS.
3. Implantação
Setup CT-e/MDF-e, cadastro CIOT/RNTRC, onboarding na Phinan.Hub.
4. Operação contínua
Apuração mensal, conciliação de fretes, folha e fechamento por veículo.
Perguntas comuns
Transportadora pode ficar no Simples?+
Pode. Transporte de cargas em geral cabe no Anexo III do Simples; transporte de passageiros (intermunicipal/interestadual) tem restrições. Acima do sublimite estadual ou de R$ 4,8M, migra para Presumido. Comparativo formal é o que define.
Como funciona o TAC (Transportador Autônomo)?+
TAC é o motorista autônomo cadastrado na ANTT (RNTRC). Ele presta serviço para a transportadora como autônomo equiparado, com retenção de 11% de INSS sobre 20% do valor do frete. Cuidamos do cadastro, retenção, GPS e GFIP.
Posso aproveitar crédito de ICMS sobre combustível?+
Sim, transportadoras (em ICMS normal, fora do Simples) podem aproveitar crédito de ICMS sobre combustível, pneus e peças usadas na atividade-fim, conforme legislação estadual. É um dos principais alavancadores de margem do setor.
MDF-e é obrigatório?+
Sim. Toda viagem com mercadorias acompanhadas de NF-e/CT-e exige MDF-e antes do início. A não emissão (ou emissão fora do prazo) gera multa estadual significativa, por viagem. Implantamos o fluxo de emissão automática integrado ao roteirizador.
Vocês cuidam de frota terceirizada também?+
Sim. Trabalhamos tanto com transportadoras de frota própria (depreciação, leasing, manutenção) quanto com modelos puramente de subcontratação (agregação de TAC e PJ). Cada modelo tem tratamento contábil e tributário próprio.
Sua transportadora está aproveitando todos os créditos e prazos?
Marcamos uma conversa de 30 minutos, revisamos a operação e apresentamos por escrito as oportunidades fiscais e o regime ideal.
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